HZGDQG-1标
第一名 :中铁城建集团有限公司
投标报价 :15796.6774万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 :15796.4118万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-2标
第一名 :中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
投标报价 :23503.3059万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:23502.1698万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标
第一名 :中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价:19378.752万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:19378.4083万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出 ,新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站(不含〉引出至湛江枢纽湛江西站(含):DK0+o00~DK140+802.261 ,有单通信迁改工程 、位中合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ,标个标计划开工日期2025 年11月30日,合浦
工程主要数量
:35kV及以上电力线路迁改11处;10kV及以下电力线路迁改66处;通信线路迁改20处(94条);油气管道防护2处;给排水管道迁改11处 (具体以工程量清单为准)。①湛海高铁正线 。江铁横山镇、有单山口镇
、位中线路长度1.175km;右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,标个标
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改8处;10kV及以下电力线路迁改16处;路外通信线路迁改20处(194条)处:油气管道迁改3处
,湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程。至湛含新设古河线路所(其中
,江铁
标段划分:本次招标共划分为 3 个标段,设站6座 。青苗补偿、
(3)港海铁路同步实施工程。
(2)联络线工程。向东经铁山港湾 、全长139.325km
,新建合浦至湛江铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程
建设地点 :广东省湛江市。防护8处;给排水管道迁改18处;路内通信迁改3处;路内电力迁改18.4km;路内给排水迁改3处(具体以工程量清单为准) 。
HZGDQG-3标:湛江市麻章区 、油气管道 、
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改9处;10kV及以下电力线路迁改149处;通信线路迁改200处(404条);油气管道防护7处;给排水管道迁改19处(具体以工程量清单为准)
。青平镇、新建正线全长76.644kin 。线路长度1.175km
,白沙镇 、困难地段30%
:最小曲线半径
:一般地段7000米,合湛铁路广东段起讫里程DK63+779.5~DK140+802.261,给排水迁改工程等
。同步建设北海联络线、通信迁改工程 、遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里,征地拆迁、线路长度合计2.35km(单线),线路长度共计
18.822km(单线),
主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线:设计速度 :350公里/小时;最大坡度 :一般地段20% ,ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105 ,
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10
,左线(下行) HZDK0+000.00~HZDK9+408.49
,工程范围如下
:
(1)正线工程。油气管道迁改3处,10kV及以下电力线路迁改231处,通信 (含路内) 、平改J8.2km;通信线路迁改243处,
工程主要数量 (具体以工程量清单为准) :35kV及以上电力线路迁改27处 ,困难地段5500米;到发线有效长度:650米:牵引种类:电力;列车运行控制方式:CTCS-3列控系统;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3分钟。左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,物资采购 、计划竣工日期2028年12月31日 。
HZGDQG-2标:湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程
、评估等手续办理
、
计划工期 :HZGDQG-1
、调试及移交等与迁改工程有关的各项工作
。
招标范围:建合浦至湛江铁路(广东段)设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程(含联络线及同步实施工程范围)。给排水迁改工程等 。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元 。具体如下 :
HZGDQG-1标 :湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程 、监理、报规、通信迁改工程(含路内通信迁改) 、给排水迁改工程 (含路内给排水管)等 。2 、站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端 l类变更设计)。
工作内容
